Black Dog A72027 AC-130H Hercules Engine for Italeri

Die Allison T56 ist ein amerikanisches Turboprop-Triebwerk aus dem Kalten Krieg und der Neuzeit. Die erste erfolgreiche Inbetriebnahme erfolgte in den frühen 1950er Jahren. Der Haupthersteller dieser Motoren war die Allison Engine Company (jetzt im Besitz der Rolls-Royce Corporation) und die Gesamtproduktion überstieg 18.000 Einheiten. In der Serie-IV-Version des T56 ist dieser Motor 3,71 Meter lang und hat einen Durchmesser von 0,69 Meter. Das "trockene" Gewicht dieses Motortyps überschreitet 880 Kilogramm nicht. Der Motor in dieser Version kann eine maximale Leistung von 4.350 PS erzeugen, ist jedoch auf 4.100 PS begrenzt. Der vorgestellte Motor wurde auf Basis des Allison T38-Aggregats entwickelt, das in den 1940er Jahren getestet wurde. Von Anfang an wurde auch angenommen, dass das neue Triebwerk als Antrieb für das Transportflugzeug Lockheed C-130 Hercules dienen würde. Es sei auch daran erinnert, dass der Allison T56-Motor anfangs viele Probleme verursachte, die hauptsächlich mit seiner hohen Ausfallrate und seiner geringen Gesamtlebensdauer zusammenhängen. Diese Probleme wurden jedoch schnell behoben, und die nachfolgenden Produktionsversionen erwiesen sich als äußerst zuverlässig und erfüllten die Anforderungen vollständig. Es ist erwähnenswert, dass die Flugzeuge, die von diesem Triebwerk angetrieben werden, seit dem Moment der Aufnahme der Produktion (1954) bis heute über 200 Millionen Stunden geflogen sind! Es sollte auch hinzugefügt werden, dass verschiedene Versionen dieses Motors in Flugzeugen wie Grumman C-2 Greyhound, Lockheed C-130 Hercules, Northrop Grumman E-2 Hawkeye oder Lockheed P-3 Orion verwendet wurden.