Academy 35002 American Tank Destroyer M18 Super Hellcat

M18 Gun Motor Carriage "Hellcat" ist ein amerikanischer Jagdpanzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Konstruktionsarbeiten am Fahrzeug begannen um die Jahreswende 1941/1942. Ursprünglich war geplant, ein Fahrzeug mit einer 37-mm-Kanone zu bauen, aber nach den Erfahrungen der Operation Torch im November 1942 wurde das Kaliber auf 57 mm und später auf 76 mm erhöht. Schließlich erschien im Februar 1943 das endgültige Design mit einer solchen Waffe, und die Produktion begann im Juli desselben Jahres. Sie dauerte bis Oktober 1944 und führte zur Produktion von etwa 2.500 Fahrzeugen. Neben dem typischen M18 wurde nur eine Entwicklungsversion des M39 erstellt, bei dem es sich um einen turmlosen Transporter und Artillerieschlepper handelte. Der M18 Hellcat entpuppte sich als sehr erfolgreiches Fahrzeug. Im Gegensatz zum M10 wurde sein Fahrgestell von Grund auf neu konstruiert, wodurch es sehr gut an die Aufgaben dieses Fahrzeugs angepasst werden konnte. Auch der 400 PS Wright Continental R-975-C4 Motor war ein großer Vorteil. Der M18 erwies sich als ein sehr schnelles Fahrzeug, das mit einer guten Kanone bewaffnet war und in einer Entfernung von 800-900 m in einen gleichwertigen Kampf mit dem Pz.Kpfw V oder VI verwickelt war, vorausgesetzt, die Hellcat feuerte seitlich Deutsche Fahrzeuge. Die M18 spielte eine wichtige Rolle bei den Kämpfen in Frankreich und Deutschland in den Jahren 1944-1945, insbesondere während der Kämpfe in den Ardennen. Technische Daten: Länge (ohne Lauf): 5,28m, Breite: 2,87m, Höhe: 2,16m, Gewicht 17,7t, Motorleistung: 400KM, Geschwindigkeit (auf der Straße): bis 97km/h, Bewaffnung: 1 Kanone 76,2mm M1A1 oder M1A1C oder M1A2, einzelnes MG Browning M2HB Kaliber 12,7 mm.