Kinetic 48066 E-2C Hawkeye 2000 VAW-115 Liberty Bells "Sayonara Atsugi"

Die Grumman E-2 Hawkeye ist der Nachfolger der Mitte der 1950er Jahre von Grumman gebauten E-1B (WWII modifizierte TBF-3 Avanger) 1964 lieferte die US Navy das erste Flugzeug, das speziell für AEW-Aufgaben gebaut wurde. Es war die E-2A. Bis zum Jahr 67 wurden 59 Flugzeuge dieses Typs gebaut. Sie wurden während des vietnamesischen Konflikts stark eingesetzt. Nach seiner Fertigstellung wurden Änderungen vorgenommen und die neue Bezeichnung E-2B vergeben. Die wichtigste davon war die Ausstattung mit einem neuen programmierbaren Hochgeschwindigkeits-Digitalrechner. Das E-2C-Programm begann 1968. Es ist die dritte Generation von Hawkeye-Flugzeugen. Der E-2C-Prototyp absolvierte 1971 seinen Erstflug, und das erste Flugzeug wurde 1973 an die US Navy ausgeliefert. Bis März 1994 wurden 139 Flugzeuge hergestellt oder von früheren Versionen umgebaut. Die E-2C Hawkeye verhinderte nicht nur Überraschungsangriffe feindlicher Jäger und Bomber, sondern auch Tiefflieger, Raketen und Kriegsschiffe. Die E-2 gehört zur Flugzeugkategorie AEWC & C, was mit Air Early Warning, Command and Control System übersetzt werden kann. Das Flugzeug wurde 1973 bei der US Navy in Dienst gestellt. Weitere Nutzer dieser Radarplattform sind Ägypten, Japan, Singapur und Taiwan. Hawkeye kann mit seiner majestätischen rotierenden Antenne auf seinem Kamm und Hunderten von Kilogramm elektronischer Ausrüstung 35 Millionen Kubikkilometer Luftraum und über 480.000 Quadratkilometer der Meeresoberfläche überwachen und effektiv eine Bedrohung für das Flottenteam (Flugzeuge, Raketen, Schiffe). Manchmal werden seine Fähigkeiten auch von zivilen Organisationen (Flugsicherung) genutzt. Hawkeye ist eine Verteidigungsplattform, und aufgrund der Tatsache, dass sie in mehreren Kilometern Höhe operiert, wird ihr Radarhorizont deutlich vergrößert und sie kann weiter "blicken" als ein Bodenradar. Das AN / APS-145-Radarsystem, mit dem die E-2 ausgestattet ist, erkennt, identifiziert und verfolgt automatisch Ziele aus einer Entfernung von mehr als 500 Kilometern, und seine passiven Erkennungssysteme erkennen und klassifizieren Ziele außerhalb der Reichweite des Radars. Seine Fähigkeiten können auch verwendet werden, um Angriffsmissionen zu befehlen, den Drogenschmuggel zu bekämpfen und Rettungsmissionen (SAR) durchzuführen. Ein Hawkeye könnte den Flugverkehr in ganz Polen kontrollieren und dabei helfen, unsere Ostgrenze abzudichten. Hochauflösendes Langstreckenradar, das mit IFF-Geräten (Self-Alien Reconnaissance) und passiven Systemen (ESM) arbeitet und von einem Computer überwacht wird, erstellt nicht nur ein Lagebild des Luftraums, sondern liefert auch Echtzeitinformationen, die für die Durchführung von Luftverteidigungsaktivitäten erforderlich sind Bodenkommandozentralen oder eigene Abfangjäger (z. B. F-18-Jäger). Alle diese Informationen (Kurs, Geschwindigkeit, IFF, Decke) werden per Telemetrie über digitale Hochgeschwindigkeitsübertragungsleitungen übertragen. Ende 1994 begann Northrop-Grumman mit der Arbeit am nächsten E-2C-Upgrade-Programm (verbesserte Bodenzielverfolgung, IFF, 40%ige Verbesserung der AN / APS-145-Radarreichweite, neue Pilotencockpits mit farbigen Multifunktionsdisplays, neue Konsolen für das Erkennungssystem Betreiber, die die Zusammenarbeit mit dem AEGIS-System ermöglichen, das auf Ticonderoga-Kreuzern montiert ist, usw. GPS). Diese Änderungen ermöglichten "Oku Sokola" den Eintritt ins 21. Jahrhundert. Die Besatzung besteht aus 2 Piloten und 3 Bedienern. Es wird von zwei Allison T56-A-427 Turboprop-Triebwerken angetrieben. Diese Art des Antriebs erscheint im Zeitalter von Jets und Raketen archaisch, ist aber für die Missionen von Hawkeye einzigartig geeignet. Es zeichnet sich durch einen geringen Treibstoffverbrauch (Möglichkeit von Langzeitflügen in großer Höhe) und einen kurzen Start (Start von einem Flugzeugträger) aus. Es kann mehr als 4 Stunden in einer Entfernung von 350 km von der Basis zirkulieren. Technische Daten: Länge: 17,6 m, Spannweite: 24,56 m, Höhe: 5,58 m, Höchstgeschwindigkeit: 648 km/h, Höchstdecke 10.576 m, Höchstreichweite: 2.708 km.