Mikromir 72-013 English-Electric Canberra T.17

Die English Electric Canberra war ein britischer Düsenbomber und Aufklärungsflugzeug aus dem Kalten Krieg und der Neuzeit. Der Flug des Flugzeugs fand 1949 statt und die Maschine wurde 1951 in Dienst gestellt. Insgesamt wurden etwa 900 Flugzeuge dieses Typs für die Bedürfnisse der RAF gebaut. In der Version Canberra B.6 erfolgt der Antrieb über zwei Rolls-Royce Avon RA7-Triebwerke mit je 36 kN Schubkraft. Die Bordbewaffnung des Flugzeugs bestand aus vier 20-mm-Hispano-Mark-V-Kanonen. Die Maschine konnte auch eine Ladung Bomben und Raketen mit einem Gesamtgewicht von bis zu ca. 3.600 Kilogramm tragen.

Die Entwicklung der English Electric Canberra begann am Ende des Zweiten Weltkriegs mit dem Ziel, einen Bomber mit den bestmöglichen Flugparametern – einschließlich Höchstgeschwindigkeit und Reichweite – für die RAF zu schaffen. Schnell wurde erkannt, dass die Maschine von Strahltriebwerken angetrieben werden muss. Darüber hinaus wurde das Design des Flugzeugs trotz des guten Arbeitstempos sorgfältig entwickelt und erwies sich als Volltreffer. Schließlich war die Canberra bei ihrer Einführung in die English Electric-Linie wahrscheinlich das beste Flugzeug ihrer Klasse auf der Welt, und ihre großartige Leistung bedeutete, dass sie ihren Kampfwert fast während des gesamten Kalten Krieges behielt! Im Laufe der Produktion entstanden viele Versionen dieser erfolgreichen Maschine, darunter die Canberra B.2 (die erste Serienversion), die Canberra PR.3 (die Fotoaufklärungsversion) und die Canberra T.4 (die erste Trainingsversion). Ausführung). Es ist erwähnenswert, dass das Flugzeug nicht nur von Großbritannien, sondern auch von Australien, Argentinien und Indien betrieben wurde. Die English Electric Canberra diente mit zahlreichen Modifikationen und Lizenzproduktion auch in der USAF als Martin B-57 Canberra.