Print Scale 32-004 F-4 Phantom II in Viet Nam war Part 1

Nationalitätskennzeichnungen (im Folgenden: Insignien) an Flugzeugen der US Air Force wurden erstmals 1916 während der Unterdrückung der sog Aufstand von Pancho Villa in Mexiko. Interessanterweise zeigten sie nur einen roten Stern - denen, die später auf sowjetischen Maschinen zum Einsatz kamen, zum Verwechseln ähnlich. In der Zeit von Mai 1917 bis Februar 1918 wurde jedoch ein weißer Stern als Abzeichen amerikanischer Flugzeuge in einem kreisförmigen blauen Feld mit einem roten Kreis in der Mitte verwendet. Diese Bezeichnung kehrte 1919 zurück und wurde bis 1942 verwendet. Im Mai dieses Jahres wurde das Abzeichen geändert, indem der rote Kreis in der Mitte entfernt wurde, da die Möglichkeit einer Verwechslung mit den Markierungen japanischer Militärflugzeuge besteht. Während der Operation Torch im November 1942 wurde ein gelber Schutzumschlag um das blaue Feld des weißen Sterns gelegt. Im Sommer 1943 erhielt der weiße Stern im blauen Feld jedoch auf beiden Seiten weiße Bänder, und von August 1943 bis Januar 1947 wurden den Bändern blaue Schutzumschläge hinzugefügt. Im Januar 1947 wurde die offizielle Bezeichnung für USAF-Flugzeuge eingeführt, die bis heute (2019) gültig ist - ein weißer Stern auf blauem Grund mit zwei Bändern in einem blauen Schutzumschlag mit einem einzelnen horizontalen roten Streifen auf jedem Band. In den 1980er Jahren wurden die Abzeichen mit geringer Sichtbarkeit eingeführt, dh Abzeichen mit dem grafischen Layout der Abzeichen, aber mit einer einheitlichen weißen, schwarzen oder grauen Farbe bemalt.