Grundinformationen
Hersteller | RS Models |
Produktcode | RSM92268 |
Gewicht: | 0.09 kg |
Ean: | 8594183912684 |
Maßstab | 1:72 |
Zum Katalog hinzugefügt: | 13.6.2022 |
Tags: | Henschel-HS-132 |
Henschel's Hs 132 was a World War II dive bomber and interceptor aircraft of the German Luftwaffe that never saw service.
4 decal variants:
1. Hs-132B, 3./KG53 /alternate marking/
2. Hs-132B V1
3. Hs-132B, 3./StG 3, 1945 /alternate marking/
4. Hs-132B, captured by Americans, 1945 /alternate marking/
The unorthodox design featured a top-mounted BMW 003 jet engine (identical in terms of make and position to the powerplant used by the Heinkel He 162) and the pilot in a prone position. The Soviet Army occupied the factory just as the Hs 132 V1 was nearing flight testing, the V2 and V3 being 80% and 75% completed.
Die Henschel Hs 132 war ein deutscher Tiefdecker aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Antrieb erfolgte durch ein einzelnes Strahltriebwerk – je nach Version des Flugzeugs unterschiedlich. Prototypkopien der Hs 132 wurden 1945 gebaut, aber der Prototyp wurde nie getestet, geschweige denn mit der Massenproduktion des Flugzeugs begonnen. Die Arbeiten an der Hs 132 begannen 1943, als das deutsche Luftfahrtministerium die technischen Spezifikationen für das Flugzeug bekannt gab, um die wohlverdienten, aber auch immer abgenutzten Ju 87 Stukas zu ersetzen. Henschel, der sich an diese Spezifikation anpasste, entwickelte ein relativ kurzes Flugzeug, bei dem das Cockpit in der ausgebildeten Nase des Rumpfes und der Motor auf dem Rückgrat platziert waren – ähnlich wie beim Jagdflugzeug He 162. Es war geplant, drei Versionen der Maschine herzustellen. Die erste ist die Hs 132A, die ein Sturzkampfbomber mit einem BMW 003-Motor sein sollte, die zweite Version ist die Hs 132B, ein Sturzkampfbomber und ein Panzerabwehrflugzeug. Für den Antrieb sollte der Motor Jumo 004 sorgen, als letzte Version schließlich der Hs 132C, der mit dem Motor HeS 011 angetrieben werden sollte und über eine verstärkte Bordbewaffnung verfügte. Allerdings verlängerten sich die Arbeiten an der Hs 132 erheblich und das erste flugfertige Exemplar erschien erst 1945. Das Flugzeug ging nie in die Massenproduktion.
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