Hobby Model 78 Jak-52

Die Yak-52 war ein sowjetisches und ist heute ein russisches Tiefdecker-Trainingsflugzeug aus der Nachkriegszeit. Der Prototypenflug fand 1976 statt. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1978-1998 durchgeführt, und die Lizenzproduktion in Rumänien - dauert noch an. Der Antrieb erfolgt über einen einzigen Motor Wiener M-14P mit 360 PS. Die Länge der Maschine beträgt 7,75 Meter bei einer Spannweite von 9,3 Metern.

Das Flugzeug Yak-52 wurde im Konstruktionsbüro Jakowlew als Nachfolger des sehr erfolgreichen Kunstfluggeräts Yak-50 entwickelt. Im Vergleich zum Vorgänger hat die Maschine den gleichen Motor, aber leicht veränderte aerodynamische Eigenschaften. Es ist auch deutlich schwerer und hat unterschiedliche Größen. Auch die Yak-52 verfügt über eine Vollmetallkonstruktion. Es ist erwähnenswert, dass die Yak-52 trotz der Änderungen erfolgreich als Kunstflugmaschine eingesetzt wurde und wird! Das Flugzeug erwies sich als äußerst erfolgreiches Design und war in den 1970er und 1980er Jahren das Grundausbildungs- und Trainingsflugzeug der sowjetischen Luftfahrt. Es wurde in großem Umfang in der DOSAAF-Organisation eingesetzt.