Heller 80393 Lockheed L-749 Constellation "Flying Dutchman"

Die Lockheed Constellation war ein amerikanisches Passagier- und Transportflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Für den Antrieb – in der Version L-1049G – sorgten vier Motoren Wright R-3350-DA3, jeweils 3250 PS . Der Prototypenflug fand im Mai 1943 statt. Die Serienproduktion dauerte in den Jahren 1943-1958 und führte zur Herstellung von ca. 850 Flugzeugen dieses Typs.

Die Lockheed Constellation wurde ursprünglich 1939 als Langstreckenflugzeug für Trans Word Airlines geplant. Die neue Maschine zeichnete sich durch ein Heckleitwerk mit drei Lappen aus, sie wurde auch aerodynamisch verfeinert und nutzte viele technologische Innovationen der damaligen Zeit, wie eine verbesserte Steuerung von Hydrauliksystemen oder Flügelenteisungssystemen. Das Flugzeug änderte jedoch mit dem Kriegseintritt der USA 1941 teilweise seinen Charakter und wurde auch als Transportflugzeug weiterentwickelt. In dieser Doppelrolle diente er von 1943 bis 1945 in der USAAF. Andererseits wurde ab Oktober 1945 mit der Produktion der zivilen Passagierversion begonnen. Mehrere Versionen dieses sehr erfolgreichen Flugzeugs wurden in seinem Verlauf entwickelt, darunter: L-649 (Passagierversion, die bis zu 81 Passagiere aufnehmen kann), L-749 (Version mit erhöhter Reichweite, die Transatlantikflüge ermöglicht) oder L-1049 Super Constellation ( erweiterte Version, die bis zu 109 Passagiere aufnehmen kann). Erst das Aufkommen von Passagierflugzeugen wie der Boeing 707 verringerte die Bedeutung von Lockheed Constellation im Luftverkehr deutlich.