Kinetic 61014 M3A3 Bradley CFV

Der M2/M3 Bradley ist ein moderner amerikanischer Schützenpanzer (IFV). Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1976 gebaut, die 1980 gestartete Serienproduktion dauert bis heute an. Bis Anfang 2018 wurden schätzungsweise rund 6.800 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Bradley wird von einem Motor angetrieben Cummins VTA-903T oder VTA-903 o 500 PS bzw. 600 PS. Es ist mit einer einzelnen 25-mm-M242-Automatikkanone, einem 7,62-mm-M240-Maschinengewehr und einem zweigelenkten TOW-Raketenwerfer bewaffnet.

Der M2/M3 Bradley wurde ursprünglich als neuer Schützenpanzer für die US-Armee entwickelt, um die M113-Fahrzeuge zu ersetzen. Bei seiner Konstruktion wurde besonderer Wert auf die Möglichkeit der Zusammenarbeit auf dem Gefechtsfeld mit M1-Abrams-Panzern, eine bessere Bewaffnung als beim M113, größtmögliche Mobilität und hohe Zuverlässigkeit gelegt. Interessanterweise war die Panzerung des neuen Schützenpanzers nicht besonders wichtig, was dazu führte, dass die ersten Produktionschargen einen großen Teil der Wanne aus Aluminium hatten. Ende der 70er Jahre, noch in der Erprobungsphase, beschloss die US-Armeeführung, aus dem M2 das Kampffahrzeug M3 zu entwickeln, das äußerlich nur sehr schwer von seinem "Verwandten" zu unterscheiden ist. Im Laufe der Serienproduktion entstanden mehrere Versionen der M2-Fahrzeuge. Die erste größere Modernisierung war die M2A1-Version, die einen TOW-Werfer mit zwei Röhren (statt einem einzigen) hatte. Später wurde eine Version des M2A2 entwickelt, die eine verstärkte Panzerung mit der Möglichkeit der Verwendung einer reaktiven Panzerung und einen neuen 600-PS-Motor hatte. Schließlich war die letzte - zumindest für den Moment - die M2A3-Version, die noch stärker gepanzert war und eine viel modernere Elektronik erhielt. M2 / M3-Fahrzeuge werden nur in Saudi-Arabien und den Vereinigten Staaten ausgerüstet. Sie nahmen auch an mehreren Konflikten teil, insbesondere in Operation Desert Storm von 1990-1991.