Heller 30319 Mirage F1B

Die Dassault Mirage F.1 ist ein französischer, einmotoriger Mehrzweck-Jäger mit einer halbschalenartigen Hochflügelstruktur, mit Flügeln, die mit Schlitzen und Anstecknadeln mit einer klassischen Heckspitze ausgestattet sind. Mirage F.1 wurde der Erbe der erfolgreichen Mirage III / V-Serie. Der erste Prototyp flog am 23. Dezember 1966. Er verzeichnete eine Reihe von Rekorden - 2,12 Ma in einer Höhe von 11.000 Metern und 1.300 km / h in niedrigen Flughöhen. Die Mirage F.1 benötigte für den Betrieb Streifen von 500 bis 800 Metern Länge. Das neue Flugzeug hatte eine ähnliche Größe und Auftriebsfläche wie die Mirage III, aber dank der Verwendung von integrierten Tanks verbrauchte es 40 % mehr Treibstoff. Das F.1-Flugzeug zeichnete sich durch die für den Start erforderliche Mindestzeit aus. Dies war möglich, indem der Betrieb vereinfacht und der Lufttransport aller erforderlichen Bodengeräte ermöglicht wurde. Die Erholungszeit zwischen den Operationen betrug 15 Minuten. Dank Bordstromversorgung und Hochdruckbetankungssystem betrug die Betankungszeit nur 6 Minuten. Das Cyrano IV-Radar von Thomson-CSF hatte eine um 80 % größere Reichweite als das Cyrano II mit MirageIII. Wenn der Pilot das Ziel manuell auswählte, folgte ihm das Radar automatisch. Mehrere Hauptversionen des Mirage F.1 wurden produziert, darunter F.1C, eine klassische Jagdflugzeugversion, die für den Angriff auf Landziele angepasst wurde und 1969 eingeführt wurde. Die nächste Version ist der F.1B als zweisitzige Schulmaschine (ausgeliefert seit 1980). Interessant war auch das Modell Mirage F.1CT, also ein Angriffsflugzeug, dessen Prototyp 1991 erschien. Insgesamt wurden etwa 770 Exemplare aller Versionen hergestellt. Es wurde in viele Länder exportiert, darunter Irak, Südafrika, Griechenland, Spanien und Marokko. Technische Daten (Version F.1C): Länge: 15,23 m, Spannweite: 8,4 m, Höhe: 4,5 m, Höchstgeschwindigkeit: 2,2 Ma, Steiggeschwindigkeit: 213 m/s, maximale Reichweite (mit Überkopftanks): 3300 km, maximale Decke 2000 m, Bewaffnung: fest - zwei 30-mm-Kanonen DEFA 553, aufgehängt - bis zu 4000 kg Fracht.