Grundinformationen
| Hersteller | Academy |
| Produktcode | aca12494 |
| Gewicht: | 0.15 kg |
| Ean: | 603550021770 |
| Maßstab | 1:72 |
| Größe | 12,6 x 14,4 x 3,1cm |
| Bemalung | Olive Drab FS, Neutral Gray FS, White FS |
| Zum Katalog hinzugefügt: | 30.10.2004 |
| Tags: | Bell-P-39-Airacobra |
Bell P-39 Airacobra ist ein amerikanisches, einmotoriges Metall-Kampfflugzeug mit klassischem Leitwerk in Tiefdecker-Konfiguration mit dreirädrigem Fahrwerk. Der Flug des Prototyps fand am 6. April 1938 statt, die Serienproduktion wurde 1940-1944 durchgeführt. Trotz ihres konventionellen Aussehens war die Bell P-39 Airacobra ein einzigartiges Design unter den Jägern der US-Armee während des Zweiten Weltkriegs, das erste mit einem Vorderrad. Diese Lösung wurde durch die Notwendigkeit diktiert, schwere Waffen im Bugteil des Flugzeugs zu installieren, was wiederum den Erwartungen der Mitte der 1930er Jahre in Bezug auf die Gewährleistung einer hohen Feuerkraft entsprach. Anfang 1935 war das Management der Bell Aircraft Corporation bei der Vorführung der American Armament Corporation - T9 Kaliber 37 mm anwesend. Beeindruckt von den Ergebnissen der Show, führte dies zum Beginn der Bauarbeiten an einem Kampfflugzeug mit einer T9-Kanone, die durch die Propellernabe feuerte und zusätzlich mit zwei 12,7-mm-Maschinengewehren ausgestattet war, die im Nasenteil des Rumpfes installiert und mit dem synchronisiert waren Drehung des Propellers. Die Entscheidung, die Kanone in der Nase der Maschine zu platzieren, erforderte die Platzierung des Motors im Rumpf. Der Propeller wurde von einer langen Welle angetrieben, die sich unter dem Kabinenboden befand. Eine solche Installation des Motors, fast genau im Schwerpunkt des Flugzeugs, erforderte die Verwendung eines dreirädrigen Fahrwerks mit einem Vorderrad. Der erste Großauftrag für die 369 P-39 wurde im September 1940 aufgegeben, und die Auslieferung begann etwa sieben Monate später. Gleichzeitig begannen die ersten von den Briten bestellten Exportgeräte vom Band zu laufen. Sie sollten die abgenutzten Hawker Hurricane-Maschinen ersetzen. Als größter ausländischer Abnehmer stellte sich schließlich aber die Sowjetunion heraus, die rund 4.700 Flugzeuge erhielt, wobei die Gesamtzahl der zusammengebauten P-39 aller Versionen knapp über 9.500 lag.Technische Daten (P-39Q-Version): Länge: 9,2 m, Spannweite: 10 , 4 m, Höhe: 3,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 605 km / h, Steiggeschwindigkeit: 19 m / s, maximale Reichweite: 840 km, praktische Decke: 10700 m, Bewaffnung: fest - 4 7,62 mm Maschinengewehre M1919, 2 Maschinengewehre M2 Kaliber 12,7 mm und 1 Kanone M4 37 mm, aufgehängt - bis zu 230 kg Bomben.
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