Special Hobby 72390 SF-37 Viggen 'Swedish Eyes'

Die Saab J-37 Viggen ist ein schwedisches einmotoriges Mehrzweck-Jagdflugzeug mit entenförmigen Flügeln. Die Konstruktionsarbeiten an der Maschine begannen 1964, und der Flug des Prototyps fand am 8. Februar 1967 statt. Mehrere Hauptversionen dieses erfolgreichen Flugzeugs wurden produziert. Der AJ-37 Viggen wurde mit einem großen Beitrag amerikanischer Technologie und Erfahrung im Rahmen des zwischen den beiden Regierungen geschlossenen Abkommens über Zusammenarbeit und Austausch von Militärtechnologien entwickelt. Dieses Abkommen war Teil der Sicherheitsgarantien, die die US-Regierung dem neutralen Schweden offiziell gegeben hatte. Im Gegenzug forderte die US-Regierung den Schutz der an der Westküste Schwedens stationierten Polaris-Raketen vom Typ UGM-27 mit Atomsprengkopf. Folglich wurde Viggen schneller und zu geringeren Kosten entwickelt, als wenn es nur von Schweden gebaut worden wäre. Das erste Kampfflugzeug, das in Dienst gestellt wurde. Die Buchstaben der Bezeichnung AJ stammen von Attack Jakt – Angriffsjagd. Die AJ 37 hatte sieben Knoten für die Aufhängung von Waffen, zwei unter den Flügeln, zwei an den Lufteinlässen und einen zentral unter dem Rumpf, an dem auch ein Treibstofftank installiert werden konnte. An den Paneelen war noch Platz für zwei zusätzliche Aufhängepunkte, die jedoch nicht genutzt wurden. Die nächste Version ist die SF-37 Viggen, eine Aufklärungs- und fotografische Aufklärungsmaschine. Der Flug fand 1973 statt. Eine andere Version ist die SH-37, ein Seeaufklärungsflugzeug. Ein typisches Kampfflugzeug ist das Modell JA-37 Viggen, das 1974 geflogen wurde. Es hat einen stärkeren Motor und - als einziges Viggen - eine permanente Schusswaffe. Der einzige Nutzer von Viggen ist das schwedische Militär. Technische Daten (Version JA-37): Länge: 16,4 m, Spannweite: 10,6 m, Höhe: 5,9 m, Höchstgeschwindigkeit: 2230 km/h, Steiggeschwindigkeit: 203 m/s, Praktische Decke: 18.800 m, Maximale Reichweite: 2000 km, Bewaffnung: fest - 1 Oerlikon 30-mm-Kanone, aufgehängt - bis zu 6000 kg Fracht.