Dragon 6126 Sd.KfZ. 184 'ELEFANT'

Name: Sd.KfZ. 184 'ELEFANT'
Brand: Dragon
SKU: dra6126
Price: 43.51 CHF
Availability: OutOfStock

Maßstab: 1:35

Hersteller: Dragon

Produktcode: dra6126

Aktuell verfügbar: zurzeit nich verfügbar

Zuletzt verfügbar: 13.9.2017

Überprüfen Sie das voraussichtliche Versanddatum
Überprüfen Sie die Preisentwicklung
Versandkostenliste ansehen
Produktrezensionen

43.51 CHF oder 31800 Pkte.

Enthält 0% MwSt.
beim Versand ins Land: Schweiz
Um das Land zu ändern, klicken Sie hier

Grundinformationen

Hersteller	Dragon
Produktcode	dra6126
Gewicht:	0.66 kg
Ean:	89195861269
Maßstab	1:35
Zum Katalog hinzugefügt:	30.10.2004
Tags:	Sd-Kfz-184

Ferdinand oder Elefant (Sd.Kfz 184) war ein deutscher Jagdpanzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1942 hergestellt, und die Serienproduktion wurde erst 1943 fortgesetzt und endete mit der Produktion von nur etwa 90 Autos. Ferdinand wurde von zwei Maybach HL 120 TRM Motoren mit je 300 PS angetrieben. Es war mit 1 88-mm-PaK 43 L / 71-Kanone und - später - 1 7,92-mm-MG34-Maschinengewehr bewaffnet.

Ferdinand wurde in den Werken von Porsche und Alkett auf der Grundlage des Fahrgestells des schweren Panzers Tiger entwickelt, der nicht für die Massenproduktion übernommen wurde und von der ersten Firma entworfen wurde. Die Serienproduktion erfolgte im Werk der Nibelungenwerke in Steyr, Österreich. Der neue Jagdpanzer verfügte über ein großartiges Panzerabwehrgeschütz, mit dem jedes gepanzerte Fahrzeug der Roten Armee oder der Alliierten zu dieser Zeit zerstört werden konnte. Es war auch sehr gut gepanzert - es genügt zu sagen, dass es von vorne durch 200 mm Stahl geschützt war, was es für feindliche Fahrzeuge auf Entfernungen über 500 m unerreichbar machte. !) und zu Beginn seiner Kampfkarriere war er es nicht ein Maschinengewehr haben - später, Ende 1943, wurde es geändert. Ferdinands debütierten während der Schlacht am Kursk im Juli 1943 als Teil des 656. schweren gepanzerten Kanonenregiments, wo sie fast 320 feindliche Fahrzeuge zerstörten! Allerdings erlitten sie selbst relativ hohe Verluste. Nach diesem Kampf wurden die überlebenden Autos nach Deutschland überführt und modernisiert, z.B. vor dem Hinzufügen von Zimmerite. Nach der Modernisierung kämpften sie bis Kriegsende hauptsächlich an der Ostfront, mit einer kurzen Episode (Februar-Juni 1944) an der italienischen Front.

Problem melden

Bewertungen unserer Kunden