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Der Rolls-Royce Gnome ist ein britischer Turbowellenmotor aus der Zeit des Kalten Krieges. Der erste erfolgreiche Motorstart erfolgte im Sommer 1959, kurz darauf startete die Serienfertigung. In der Version Gnome 1400-1 war der Motor 139 cm lang und das Gewicht des "trockenen" Triebwerks 151 Kilogramm. Die maximale Leistung dieser Version des Motors erreichte 1.520 PS. Der Rolls-Royce Gnome-Motor ist in der Tat eine leicht modernisierte, lizenzierte Version des amerikanischen General Electric T58-Motors. Es hatte praktisch identische wesentliche Elemente wie die Turbine und die Brennkammer, unterschied sich jedoch im verwendeten Kraftstoffsystem. Es ist erwähnenswert, dass bei der Konstruktion dieses Motors analoge Computer verwendet wurden, was zu dieser Zeit eine ziemliche Neuheit war. Der Rolls-Royce Gnome-Motor zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit – insbesondere in späteren Versionen – und kleine Abmessungen aus. Seit seiner Gründung wurde es auch häufig modernisiert, was zur Schaffung vieler Versionen führte, wie z ). Motoren dieses Typs wurden beispielsweise in Hubschrauber wie Westland Sea King oder Westland Wasp eingebaut.