Airfix 03011 Sepecat Jaguar GR3A

Jaguar ist das Ergebnis eines englisch-französischen Joint Ventures, das 1965 gegründet wurde, um ein fortschrittliches Trainings-Kampfflugzeug zu bauen. Die RAF wollte es zunächst nur für schulische Zwecke einsetzen, in späteren Jahren aber auch für Angriffsaufgaben. In den frühen 1960er Jahren suchte die französische Luftwaffe nach einem neuen Flugzeug, um die langjährigen Trainingsflugzeuge T-33 und Fouga Magister sowie das Angriffsflugzeug Mystere IV zu ersetzen. Im April 1964 begann der Entwurf einer neuen Struktur mit dem ursprünglichen Namen ECAT. Das Projekt Br 121 von Breguet ging in die nächste Phase. Zu diesem Zeitpunkt interessierte sich die RAF für das Programm, da sie ein Trainingsflugzeug mit ähnlichen Eigenschaften benötigte. Am 17. Mai 1965 wurde zwischen Frankreich (Breguet) und Großbritannien (British Aerospace) ein Abkommen über eine gemeinsame Produktion unterzeichnet. Das daraus resultierende Joint Venture hieß SEPECAT. Der erste Prototyp hob am 8. September 1968 vom Boden ab. Kooperationsprobleme verursachten Verzögerungen, die zu einer Verzögerung bei der Inbetriebnahme führten. Die ersten Einheiten wurden 1972 eingeführt. Das Trainingsflugzeugprogramm wurde in ein Angriffsflugzeug umgewandelt. Die englische und die französische Version unterscheiden sich in einigen kleineren Elementen, hauptsächlich geringfügigen Elementen der Produktionsausrüstung eines bestimmten Landes. 573 Maschinen wurden gebaut. 403 für England/Frankreich, 54 für Oman/Ecuador/Nigeria, 116 für Indien (70 in Lizenz produziert). Der Jaguar ist mit zwei festen 30-mm-ADEN-Einrohrkanonen an der Unterseite des Rumpfes bewaffnet. Auf vier Pylonen unter den Flügeln, einem unter dem Rumpf, kann es tragen: Streubomben (Belouga, BL.755); klassische Bomben (EU3, 454 kg); Bomben mit verzögertem Fall; Bomben zur Zerstörung von Landebahnen (Durandal, BAP.100); lasergelenkte Bomben (GBU-10A, BGL.400); Luft-/Bodenraketen; Seeadler geführtes Anti-Schiff; Anti-Radar ARMAT oder ALARM (Luft / Boden AS-30L); ungelenkte Luft-/Bodenraketen; Atombomben AN52. Zusätzlich zur Selbstverteidigung kann der Jaguar mit Luft-Luft-AIM-9 Sidewinder- oder Matra R.550 Magic-Raketen oder Jamming-Pods auf zwei Pylonen über der Tragfläche bewaffnet werden. Der Rumpf des Jaguars ist länglich mit einem großen schrägen Heck. Einlässe für zwei rechteckige Strahltriebwerke. Flügel in der Hochflügelkonfiguration. Zweirad-Fahrgestellbaugruppen. Technische Daten (SEPECAT Jaguar A-Version): Länge: 16,83 m, Spannweite: 8,68 m, Höhe: 4,89 m, Höchstgeschwindigkeit: 1700 km/h, Steiggeschwindigkeit: 101,6 m/s, maximale Reichweite: 3524 km, Decke maximal 14000 m .