A-Model 72200 Soviet aerobatic aircraft Yakovlev Yak-55M

Die Yakovlev Yak-55 ist ein modernes russisches Kunstflug-Kunstflugzeug mit festem Fahrwerk in Mittelflügelkonfiguration. Der Antrieb erfolgte - in der Yak-55M-Version - durch einen einzelnen Sternmotor Wien M-14P mit einer Leistung von 360 PS. Der Prototypenflug fand 1981 statt. Die Serienproduktion wurde in den Jahren 1985-1991 durchgeführt, was zur Herstellung von etwa 110 Exemplaren dieses Flugzeugs führte.

Die Yak-55 wurde im Yakovlev Design Bureau als neue Kunstflugmaschine entwickelt, um die Yak-50 in dieser Rolle zu ersetzen. Interessanterweise beschlossen die sowjetischen Designer, sich so wenig wie möglich auf ihr sehr erfolgreiches vorheriges Design zu verlassen und eine völlig neue Maschine zu entwickeln. Schließlich wurde eine Maschine mit einer Ganzmetallstruktur, hochentwickelter Aerodynamik, Manövrierbarkeit und einfacher Steuerung sowie einem guten Verhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten und einer relativ großen Spannweite geschaffen. Der Neubau wurde jedoch nicht gut aufgenommen, und Jakowlews Büro beschloss, ihn zu ändern. Als Ergebnis wurden zwei große Upgrades geschaffen: die Yak-55M mit einer reduzierten Spannweite und einem stärkeren Motor als die Yak-55 und Yak-56, dh die zweisitzige Trainingsversion der Yak-55M. Die Yak-55M-Version erlangte mehr Anerkennung als die Originalversion und war eine der am meisten produzierten Versionen dieses Flugzeugs.