Orlik 010 Supermarine Seafang F.32

Die Supermarine Seafang war ein britischer Bordjäger aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit. Die Maschine wurde in einer Tiefdeckerkonfiguration mit klassischem Einziehfahrwerk gebaut. Der Flug des Flugzeugs fand 1946 statt. Der Antrieb erfolgte – in der Version F.32 – durch einen einzelnen Rolls-Royce Griffon 89 Motor mit 2350 PS. Die Bordbewaffnung des Flugzeugs bestand aus vier 20-mm-Hispano-Suiza-V-Kanonen.

Der Seafang-Jäger wurde als trägerangepasste Version des Spiteful-Jägers entwickelt, als Reaktion auf die Reaktion von Supermarine auf die Anforderungen des Luftfahrtministeriums für einen neuen Bordjäger vom April 1945. Im Vergleich zu seinem Vorgänger unterschied sich Supermarine Seafang durch Klappflügel für den Hangar, einen verstärkten hinteren Teil des Rumpfes, einen speziellen Haken, der die Landung auf dem Deck des Trägers ermöglicht, sowie eine effizientere Navigations- und Kommunikationsausrüstung. Es wurden zwei Versionen des Flugzeugs erstellt: die F.31 und die F.32, die vom Rolls-Royce Griffon-Motor angetrieben wurden, jedoch in unterschiedlichen Versionen. Zusätzlich hatte die F.32-Version zwei gegenläufige Propeller. Insgesamt wurden nur etwa 20 Maschinen dieses Typs gebaut (zusammen mit Prototypen).