WAK 04-2015 Westland Whirlwind Mk.I

Die Westland Whirlwind war ein britischer, zweimotoriger einsitziger Tiefdecker aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Flug des Prototyps fand am 11. Oktober 1938 statt, und die Serienproduktion wurde von 1938 bis 1941 fortgesetzt und endete mit der Produktion von etwa 115 Flugzeugen. Für den Antrieb sorgten zwei Rolls-Royce Peregrine-Motoren mit einer Leistung von je 885 KM. Die Westland Whirlwind war sehr einfach zu fliegen, hatte eine gute Reichweite und starke Bewaffnung und zeigte hervorragende Flugeigenschaften in niedrigen Höhen. Allerdings waren seine Motoren zu schwach, was es unmöglich machte, alle Vorteile dieser immerhin erfolgreichen Maschine zu nutzen. Das Erscheinen der Spitfire und die Möglichkeit, darauf Grundstücke zu bauen, erschütterte die Entwicklung der Whirlwind. Es wurde in die Ausrüstung von nur zwei Staffeln der RAF aufgenommen: 137. und 263.. Die letzten Flugzeuge dieses Typs wurden 1943 aus dem Dienst genommen. Technische Daten: Länge: 9,83 m, Spannweite: 13,72 m, Höhe: 3,35 m, Höchstgeschwindigkeit: 580 km / h, praktische Decke: 9200 m, maximale Reichweite: 1280 km, Bewaffnung: fest - 4 Hispano 20-mm-Kanonen, aufgehängt - bis zu 230 kg von Bomben.