Plus Model AL7013 Wright R3350 engine

Der Wright R-3350 Duplex-Cyclone war ein amerikanisches Flugzeugtriebwerk aus dem Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit, das von Wright Aeronautical hergestellt wurde. Es wurde erstmals im Mai 1937 getestet. Der Motor – in der Version R-3350-C18-BA – wog 1.212 Kilogramm bei einem Hubraum von 55 Litern. Es gilt als eines der leistungsstärksten und erfolgreichsten Flugzeugtriebwerke des Zweiten Weltkriegs.

Der Wright R-3350 war ein luftgekühlter 18-Zylinder-Doppelstern-Sternmotor. Der Motor basiert auf dem erfolgreichen R-1820-Motor von Wright. Gegenüber seinem Vorgänger unterschied er sich vor allem durch die Verwendung eines Doppelsternsystems, nicht eines Einzelsterns, sowie – zwangsläufig – einer Erhöhung von Masse und Hubraum. Er erhielt auch einen Turbolader. Es erwies sich als ein erfolgreicher Motor mit enormer Maximalleistung, insbesondere im Vergleich zu anderen Flugzeugmotoren dieser Zeit. Wright R-3350 wurde jedoch ständig verbessert und erreichte in nachfolgenden Versionen immer höhere Maximalleistungen, zum Beispiel: R-3350-23 hatte eine Leistung von 2200 PS, das Modell R-3350-26W - bereits 2800 PS, und in der Version R-3350-93W erreichte er bis zu 3.500 KM! Das Wright R-3350-Triebwerk diente als Triebwerk für mehrere erfolgreiche amerikanische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Es fuhr solche Maschinen wie zum Beispiel: Grumman F8F Bearcat oder B-29 Superfortress. Es diente auch als Antrieb für Nachkriegsflugzeuge wie: Douglas A-1 Skyraider, EC-121 Warning Star oder Lockheed Constellation Passagierflugzeug.